Guía completa
¿Por qué falla la batería en Málaga?
En una ciudad sin heladas, mucha gente piensa que la batería debería durar más. No siempre es así. Hay tres enemigos locales:
El calor del verano. Las temperaturas altas aceleran el desgaste químico interno. La batería pierde capacidad sin dar síntomas hasta que una mañana no responde.
Los coches parados. Segundas residencias, coches que se usan solo en fin de semana o que esperan semanas en el garaje mientras se usa otro. Una batería que se descarga del todo queda tocada.
La humedad. En los bornes se forma sulfato, que empeora la conexión. El coche carga peor y arranca peor.
¿Cómo la comprobamos?
Medir la tensión con un polímetro no basta: una batería en mal estado puede marcar una tensión normal en reposo. Hacemos una prueba de capacidad que indica cuánta corriente puede dar al arrancar y cuál es su estado de salud.
Si la batería está bien pero se descarga, buscamos la causa:
- Alternador que carga poco.
- Un consumo con el coche apagado: una luz que no se apaga, un módulo que no entra en reposo o un accesorio mal instalado.
- Bornes y masas con mal contacto.
¿Qué batería necesita mi coche?
Los coches con start/stop llevan baterías EFB o AGM, preparadas para muchos más ciclos de arranque. Montar una convencional en su lugar acaba en una batería agotada en poco tiempo y en un start/stop que deja de funcionar. Además, en muchos modelos hay que registrar la batería nueva en la centralita para que la gestione bien.
Un caso típico
Coche de una vivienda de verano en el Rincón de la Victoria que pasa el invierno parado. En primavera no arranca. La batería ha sufrido una descarga profunda y ha perdido capacidad. Se sustituye y se le recomienda al propietario un mantenedor de carga para los meses sin uso.
Si tu coche no arranca, llámanos y te orientamos.
